[한국엠엔에이경제신문] 사례1: 성동구 행당동에 사는 중학생 A군은 학원을 가기 위해 항상 건너던 건널목이 작년에 ‘스마트 횡단보도’로 바뀐 뒤로 길을 건널 때마다 안전하게 보호받는 느낌을 받는다. 밤에는 집중 조명이 횡단보도 전체를 환하게 밝혀주고, 빨간 불일 때 실수로 보도 경계선을 넘어가면 “위험하오니 안전선 뒤로 물러나 주세요”라는 안내음성도 나온다.

사례2: 양천구 목동5단지에 살고 있는 B씨는 몸이 불편해 집 근처 대형마트에서 장을 볼 때 장애인 전용 주차구역에 주차해야 하지만 비장애인이 불법 주차하는 때도 있어 차를 대지 못하는 일이 있었다. 그러나 작년에 주차 감지센서와 CCTV로 불법 주정차 여부를 확인하는 ‘장애인 전용 주차구역 지킴이’가 설치된 후로 대형마트를 방문하는 게 편리해졌다. 비장애인 차량이 주차할 경우 “장애인 주차구역입니다. 다른 구역으로 이동 주차 하여 주세요.”라는 음성 안내와 함께 경광등이 켜진다.

변화의 시작, 안전으로 첫 단추를 꿰다  

서울시는 2019년 사물인터넷(IoT) 같은 첨단 ICT 기술로 교통, 안전, 복지 같은 생활현장의 문제를 해결하는 목적에서 '스마트시티 특구'를 시작했다. 제 1호 도시인 성동구와 양천구에 각각 시행한 결과, 지난 1년 사이 보행자 교통안전, 장애인 주차 문제, 홀몸 어르신 돌봄 서비스같이 다양한 분야에서 변화가 가시화되며 시민 체감도도 높아지고 있다고 서울시는 25일 발표했다. 

보행량이 많아 교통사고 위험이 컸던 성동구에는 14개 건널목에 서울시는 다양한 신기술 센서가 집약된 ‘스마트 횡단보도’가 구축됐다. 스마트 횡단보도 도입 이후 차량정지선 위반건수는가 정책 도입 이전보다 70% 가까이 감소한 결과로 이어졌다. 성동구청과 무학여고 앞 횡단보도 ‘스마트 횡단보도’ 설치 두 달간 차량정지선 위반건수는 2019년 9월 1월과 15일 사이 2만 4천 수준에서 10월 16일부터 13일까지 7천 건 수준으로 줄었다.

성동구의 '스마트 횡단보도’는 보행자가 스마트폰을 사용하거나 무선 이어폰을 착용하는 등 보행자의 여러 특성을 고려해 시‧청각을 통해 보행 안전 경각심을 높이고 서비스 체감도를 높여 무단횡단을 방지하는 시설이다. 운전자에게도 횡단보도 앞에서부터 과속을 방지해 사고를 예방하고 교통법규를 준수하도록 자연스럽게 유도한다. 그리고 이 횡단보도에선 보행신호등에 따라 바닥에 설치된 LED 조명이 녹색‧빨간색으로 신호를 알린다. 신호등이 빨간불일 때 보행자가 차도 가까이 접근하면 위험을 알리는 경고 음성이 나온다. 움직임 감지 센서와 스피커를 통해 보행자가 빨간 신호 시 차도 가까이 접근 할 경우 “위험하오니 뒤로 물러서 주십시요”란 경고 음성을 내보내고 녹색 신호일 때는 “횡단보도를 건널 때는 좌우를 살피세요”라는 음성을 안내한다. 

서울시는 스마트 횡단보도가 특히 밤 시간대 주행 안전도를 높인다고 말했다. 운전자의 시인성을 높이기 위해 횡단보도 전체를 비추는 LED 조명과 정지선을 지키지 않거나 속도위반 차량을 기록하는 지능형 CCTV와 분석 기술이 대기 중이다. 교통수칙 위반 차량은 전광판에 차량번호 일부와 사진을 보여주는 방식 등을 통해 서울시는 정지선 위반을 예방하는 효과가 있었다고 전했다. 

양천구 지능형 CCTV 도입 1년, 법규 위반 차량 줄어

한편, 양천구에서 시행 중인 ‘장애인 전용 주차구역 지킴이’ 서비스는 불법 주정차 예방에 효과가 있는 것으로 나타났다. 장애인 전용 주차구역에 주차를 시도했던 비장애인 차량이 음성안내 계도를 듣고 실제 주차하지 않고 나간 적이 있다. 서울시가 지난해 1월 14일부터 2주간 장애인 전용 주차구역 80면을 측정한 결과, 주차를 시도한 총 3,628건의 차량 중 28%인 1,016건이 출차 했는데, 이는 모두 비장애인 차량이었다.

‘장애인 전용 주차구역 지킴이’는 주차감지센서, 경광등, CCTV를 통해 장애인 전용 주차구역에 주차한 비장애인 차량을 계도하는 서비스다. 비장애인 차량이 지정된 주차구역에 진입 시 감지센서로 주차를 인식하고 CCTV로 차량번호를 조회해 등록된 장애인차량인지 확인한다. 만약 비장애인 차량이 주차할 경우 “장애인 주차구역입니다. 다른 지역에 주차하여 주십시오”란 음성안내가 나오는 동시에 경광등이 켜져 불법주차임을 알린다. 이 서비스는 현재 목동 5단지 아파트, 이마트 목동점, 신월문화체육센터, 양천문화회관 등 사설‧공용 주차장 17개소의 장애인 전용 주차구역 80면에서 시행하고 있다.

이 밖에도 2개 스마트시티 특구에서 상용화 중인 서비스는 양천구에서 시행 중인 홀몸어르신의 고독사 방지를 위한 ‘스마트 플러그’(양천구)와 스스로 고장 유무를 관리하는 ‘맞춤형 스마트 보안등’가 있으며 성동구에는 자동차 도장업소의 대기오염방지시설 가동여부를 IoT센서로 감지하는 ‘대기오염물질 배출시설 원격관리’가 있다.

서울시, 스마트시트 특구 지속 및 강화해나갈 예정 

서울시는 올해도 이와 같은 기존 스마트시티 특구 서비스를 지속 확대하는 동시에, 신규 서비스 2개도 시범 도입한다. 새롭게 도입하는 2개 서비스는 LED 조명 등을 통해 운전자에겐 보행자를, 보행자에겐 차량이 있음을 알리는 ‘스마트 스쿨존 서비스’와 가로등에 전기충전기를 달아 전기 자전거 등이 충전할 수 있는 ‘가로등 활용 전기충전 서비스’다.

이원목 서울시 스마트도시정책관은 “스마트시티란 멀리 있는 미래도시가 아니라 지금도 시민이 일상생활을 하는 삶의 공간”이라며, “시민들이 실질적으로 체감할 수 있는 만족도 높은 스마트시티 서비스를 구현하는 데 중점을 두고 추진하겠다. 앞으로도 스마트시티 특구인 성동구, 양천구와 협력해 성공적인 스마트시티 모델을 만들고 우수사례는 널리 확산해 다양한 도시 문제를 해결해 나가겠다”고 말했다.

서울시는 스마트시티 특구 사업을 지속적으로 추진하고 서비스를 확대·발전 시켜, 시민의 만족도 및 효율성이 높은 우수한 서비스를 계속해서 선보일 예정이다.

[한국엠엔에이경제신문=고수아 기자] citydaily@kmnanews.com

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